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廣東2014將建成3條出省通道 2年內縣縣通高速房貸增貸
7日，記者從2014年全省交通運輸工作會議上獲悉，今年廣東交通運輸基礎設施計劃投資990億元。其中：高速公路700億元，投資占比高達七成以上。國省道80億元，地方公路139億元，公路客貨站場5億元，港口建設60億元，航道建設5億元。此外，廣東還將建成高速公路8項共586公裡，其中包括廣樂高速、梅大高速二期及東延線、二廣高速連州至懷集段等3條出省通道，廣東“交通大會戰”再進入新的建設高潮。建成8條高速項目586公裡據瞭解，2014年廣東將建成高速公路8項共586公裡，包括廣樂高速公路韶關段及廣州清遠段、梅大高速公路二期（大埔大麻至三河段）及東延線、二廣高速公路連州至懷集段、珠三角環線高速公路肇慶至花都段、汕揭高速公路汕頭段二期、廣高明高速公路陳村至西樵段一期。其中，廣樂高速是連通湖南的出省通道，梅大高速二期及東延線是連通福建的出省通道，二廣高速公路連州至懷集段是連通湖南的出省通道，它還將實現連山縣通高速。除瞭建成項目，新開工項目也讓人矚目。據省交通運輸廳廳長曾兆庚介紹，2014年廣東還將新開工8個項目938公裡。同時，確保其它30項在續建高速公路2093公裡按計劃推進，加快港珠澳大橋及珠海連接線、虎門二橋等重大基礎設施建設。除瞭高速公路建設，港航設施建設也將得到加快發展。據瞭解，2014年，廣東將加快北江（烏石至三水河口）航道整治、西伶通道等項目前期工作進度，推進北江綠色水運示范項目及榕江航道等項目建設。同時，穩步推進廣州港出海航道拓寬工程、珠海高欄港區進港航道升級、汕頭港廣澳港區、茂名博賀新港區防波堤工程、珠海高欄港區疏港公路和鐵路等公共基礎設施建設，推進沿海專業化深水碼頭和深圳太子灣大型郵輪碼頭建設，加快佛山港等老港區功能調整和改造升級。加大投入解決建設資金難題在廣東開展“交通大會戰”進入的第二個年頭，曾兆庚表示，根據省政府出臺的2013-2017年高速公路建設計劃，2014年全省高速公路通車裡程要達到6290公裡左右，2015年6840公裡，2017年8140公裡。廣東目前仍有10個縣沒有通高速公路，農村和貧困地區交通基礎還比較薄弱。此外，粵東和粵西直接聯系珠三角核心區的高速通道不足，出省通道建設滯後於周邊省份。珠江口東西兩岸過江通道能力不足。根據相關規劃，到2015年年底全省將實現“縣縣通高速”，這意味著2014年至2015年，廣東高速公路建設需要打通10個未通高速縣的“掣肘”。記者瞭解到，為解決高速公路建設的金融“血液”難題，廣東加大財政投入力度，省財政新增財力每年安排50億元、5年共250億元用於高速公路資本金建設，現時市級資本金正加快落實。由於交通籌融資工作的突破性進展，港珠澳大橋珠海連接線、廣中江等一大批項目基本解決銀行貸款問題，因投融資問題擱置已久的汕湛、汕昆等項目也明確瞭投資建設方案，這無疑解決瞭廣東高速公路建設的“瓶頸”制約。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-08/161256143.html
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